福州沿海部分地區大建豪華活人墓、石家莊“西美金山湖”削山造地建別墅、貨船往長江里倒垃圾排污水……今年以來，新華社“新華視點”欄目陸續曝光了一些環境違法事件，引發社會廣泛關注。那么，臨近歲末，這些事件都得到處理了嗎？

 

福州豪華活人墓：整治違建墳墓6萬多座，75名黨員干部被處理

 

3月，新華社播發《福州沿海：密林深處、水庫旁邊，大片豪華活人墓偷偷建造……》，對福州沿海部分地區大建豪華活人墓問題進行了報道。隨后，福建省委召開專題會議部署整改，福州開展為期3年的違建墳墓整治行動。

 

記者從福州市政府采訪了解到，截至11月底，福州共摸排、整治違建的硬化墳墓6.2萬多座，其中平毀、拆除2720座，覆土深埋3.9萬多座，遷移6000多座，累計恢復植被47.3萬平方米，種植苗木63萬多株。

 

“我們區分不同違建情形分類整治：對于嚴重違規的‘活人墓’，徹底鏟平、恢復植被；對于占地面積超過50平方米的豪華墓，拆除硬化設施，覆土深埋，恢復植被；對于農村散埋亂葬墳墓，采取遷移或披綠方式等。”福州市民政局局長郭建國說。

 

12月9日，記者再次來到福州長樂區南陽山，在山林深處的多處違建墓穴現場看到，石板、水泥澆筑的大墓已被鏟平，覆蓋了厚厚的黃土，有的墓穴旁還可以看到被敲碎的石板，墓穴及周邊種植了木麻黃、杜鵑等樹苗。

 

在一級水源保護區三溪水庫，記者用無人機俯瞰整個庫區，看不到新建的墓穴，水庫周邊密密麻麻的墓穴絕大多數已經填土掩埋，黃土上栽種了樹木。

 

記者回訪多處毀林挖山建豪華活人墓現場發現，違建墓穴已經拆除、覆土，但不少山體仍然黃土裸露，部分栽種的草籽、樹苗等成活率不高，挖山“傷痕”仍在，生態修復、重現郁郁蔥蔥景象還需要較長時間。

 

移風易俗非一朝一夕之功。多位基層干部告訴記者，新華社關于豪華活人墓的監督報道引發強烈社會反響，對當地老百姓觸動很大，今年整治墓葬亂象時阻力少了很多。但仍然有個別群眾阻撓整治豪華墓、活人墓，“起大厝、修大墓”等陳規陋習還有一定影響，厚養薄葬、文明喪葬新風深入人心還需要一個長期過程。

 

據福州市政府相關負責人介紹，目前，共有75名黨員干部因參與違規建墓、監管不力、失職失責被處理。

 

石家莊“削山造地建別墅”：27棟建筑已拆除并清理完畢

 

2月，新華社播發《三問石家莊“西美金山湖削山造地建別墅”事件》，對石家莊市鹿泉區“西美金山湖”項目涉嫌違規“削山造地建別墅”一事進行跟蹤調查。

 

針對鹿泉區“削山造地建別墅”問題，河北省委、省政府成立了聯合督導組，會同石家莊市全面調查核實，依規依法定性，堅決徹底整改。

 

5月，河北省委辦公廳、省政府辦公廳發布通報指出，經核查認定，鹿泉區“西美金山湖”項目是一個違法違規供地、違法占地、未批先建、違法建設、違規銷售、違規占用生態保護紅線內林地等生態空間的房地產項目。

 

截至通報時，“西美金山湖”項目違法圈占集體土地上的27棟3.47萬平方米建筑已拆除并清理完畢，占用生態保護紅線區域林地14.75畝已全部退出，對違法違規出讓的300畝土地和地上建筑物已依法收回和沒收到位。

 

截至今年11月25日，“西美金山湖”項目已經停止一切開發、施工、銷售行為。

 

長江貨船水污染：長江沿線全面整治船舶和港口污染

 

10月，新華社播發《長江貨船上的垃圾去哪兒了？——長江貨船水污染調查》揭露一些貨船將垃圾扔到江里、污水排入長江等問題。

 

稿件播發后，中央有關部門和沿江各地給予高度重視。交通運輸部聯合多部委調研長江經濟帶船舶和港口污染問題，出臺整治方案，明確推進時間表。

 

據悉，《長江經濟帶船舶和港口污染防治整治方案》征求意見稿已經完成，明確提出：深入開展為期1年的專項整治，重點解決船舶生活污水收集處置裝置配備不到位、港口接收設施能力不足與轉運處置裝置設施銜接不暢、港口自身環保設施不完善、岸電利用率不高、液化天然氣加注站審批難建設難運管難等突出問題。

 

長江沿線各地已積極開展行動，全面推進船舶污染治理。記者從湖北省港航局了解到，湖北省將在長江漢江建設船舶生活污水集中上岸點，避免船舶污染物直排入江。安徽省交通廳負責人介紹，安徽省統籌推進港口岸上接收處置設施、船舶生活污水收集設施、船舶靠港使用岸電設施建設，確保2020年底前完成全部建設任務。江蘇省下發《江蘇省400總噸以下內河貨運船舶生活污水防污改造實施方案》，11月開始改造試點，到2020年底前，江蘇籍400總噸以下貨運船舶全部完成改造。江西省開展防治船舶污染水域專項整治活動，推進港口和船舶污染物接收轉運和處置設施的建設。